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Vigo走航式剖面测量绞车
  • 获取更准确的实时声速剖面数据,有效消除由于声速变化导致的多波束或浅剖系统数据断层。

  • 自动剖面测量,既可安装于普通测量船,也可用于无人船,降低人工成本和数据误差。

  • 提高测量效率,全自动实时数据采集,降低数据丢失风险。


Vigo是C-MAX公司一款便携的走航式剖面测量绞车,可在船舶航行中不断布放声速剖面仪,协助实时连续地测量声速。传统的声速剖面测量方式只能通过在测量点停靠船只人工进行声速剖面仪收放测量,而走航式的剖面测量系统可以在船只行进过程中进行实时连续测量。

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传统的声速剖面测量方式只能通过在测量点停靠船只人工进行声速剖面仪收放测量,而走航式的剖面测量系统可以在船只行进过程中进行实时连续测量。

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传统声速剖面测量

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VIGO MVP剖面测量方式

Vigo 走航式剖面测量绞车主要用于在多波束测量中部署声速剖面仪,但也可以与 CTD 剖面仪等其他仪器一起使用。它集成了伸展臂,可将布放滑轮定位在船尾。Vigo能够快速安装,无需任何的船舶改装。凭借Vigo 的以太网连接,用户可通过任意网络浏览器控制绞车,无需安装额外的软件。

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当进行剖面测量时,绞车能让剖面仪在预计的时间段内自由下落,同时测量船保持连续的航向和航速。自由落体时间是根据剖面仪类型和所需的测量深度等因素计算出来的。剖面仪被回收并无线上传数据后,用户可从该数据中获取达到的下降深度,并用于微调下一次部署的自由落体时间。下落深度可以设置为自动参考测深仪的值。

 

负责系统软件开发的 Hugh Frater 说:“该款集成系统意味着测量员可以专注于其他测量任务,而无需停下船只进行剖面测量,也无需担心剖面仪可能会撞击海床。”虽然 Vigo不是第一款走航式剖面测量绞车,但它的竞争优势在于便携,可轻松打包运输和存储。而其他绞车很重以至于一旦安装就不能轻易移动。另外,Vigo性价比高,而其他绞车价格昂贵从而超出许多潜在用户的购买能力。

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•  尺寸:63 X 33 X 40 cm

•  长度(伸展吊杆):140cm

•  重量:35 kg

•  电源:220-240 VAC,1kW

•  线缆容量(2.5mm):500m

•  最大拖曳速度:6 m/s

•  材质:316不锈钢

•  控制接口:

      10/100以太网

      集成化网络界面

      下放及收放周期可编程

      集成GPS

      手动转盘控制

      目前适配AML 3系和6系、Valeport SWiFT声速剖面仪


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